Tigra Forum

Hallo zusammen,

ich erwäge einen Umbau meines Motors (1.4 16V) durchzuführen und suche nach einer geeigneten Firma, die diese Arbeiten durchführt.
Mir kommt es darauf an, dass die Arbeit solide und gut ausgeführt wird. Interessant wäre der Umbau auf 2.0 16V (150 PS). Wie sieht es da mit den Ersatzteilen aus und vor allem was würde so ein Umbau mal kosten? Mein Auto ist im Top Zustand und bisher wenig KM gelaufen, deswegen würde ich ungern das Fahrzeug verkaufen und mir einen mit passenden Motor besorgen, alleine schon deswegen weil es einer der letzten Tigras ist. Es handelt sich um das Modell Sports also mit Lederaustattung, Carbon, FSL etc.

Kann mir jemand hier weiterhelfen, oder ist der Tigra schon ausgestorben und die Firmen auch?

Viele Grüße
TigraFan

firma???? die bekanten halt. hipo usw.

dann bist aber viel geld los.. selbst ist die frau

das ist eigentlich ein kinderspiel son motor reinzuhängen

haben mein kumpel sein a corsa c20ne an einem wochenende umgebaut mit radnaben umpressen und alles.

beim ersten mal kannst aber 2 wochen rechnen bis alles so ist wie du gern hättest. wichtig.... (klima) wasser kühler

und nimm den xe mit flacher schwungscheibe sonst taugen die nix ( die alte)

das einzige was de kaufst sind die halter radnaben lager... antriebe original ab 1.8l bis turbo und v6 . die nuten auf der drehmaschine 7mm nach innen versetzen auf der die gelenke sitzen und schon passt.... nim antriebe mit abs

wenn du es selbst nicht kannst / die möglichkeiten dazu hast gibts folgende firmen

http://www.dsop.net/
http://www.hipo-autotechnik.de/
http://www.krehl-motorsport.de/
http://www.mrg-motors.de/

ob mathijssen auch selbst umbaut weiß ich leider nicht, kannst aber mal anfragen
http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... id=15&l=15

Ein Kinderspiel?

Ähm, Träumer sage ich da nur - da musst schon einiges an Können und Fähigkeiten mitbringen, damit das ein Kinderspiel wird. Da du aber nichts von seinen/ihren Fähigkeiten kennst, wäre ich mti solchen Aussagen vorsichtig.

Kann DSOP sehr empfehlen. Fairer Preis für die kleine Variante mit F15 Getriebe.

grundvoraussetzung ist natürlich logisches denken und technisches verständniss.... dann informiert man sich ausreichend oder holt ne umbauanleitung und entscheidet ob man das hinbekommt....

man muss kein mechaniker sein

die besten autos haben eh die nicht mechaniker

gibt nur wenige außnahmen


ich hab auch das erste mal 2 wochen gebraucht weils neuland war aber es ging gut

entscheidet selber aber ich finds recht billig.....

polo 86c 1.8 16v turbo ist schon ne ganz andere liga( da passt nix) und es geht ohne ein golf vorn anzuschweißen

Hi,

wenn du keine Ahnung davon hast und noch nie was geschraubst hast, kannst du gar nicht entscheiden ob du das schaffst oder nicht, erst recht nicht wenn du nicht mal ein Kumpel hast der sich mit Schraubenschlüssel etc. auskennt. Die meisten haben ja nicht mal Werkzeug - ziemlich blauäugig was du da von dir gibst

jupp seh ich auch so, ohne nen fähigen mechaniker mit "insiderwissen" und dem richtigen werkzeug wirds nix gscheites.
denn nen neuen motor reinhängen geht schnell, wenn man ihn aber nach 100km wieder rausreissen muss weils was hat schmerzt das gewaltig. und genau darum würd ich ne alte schüssel wie den c20xe zuerst mal gründlich neu aufbauen bevor der in den tigi reinkommt, und hier fängts an problematisch zu werden.
allein schon die momente für zyl-kopfschrauben, zahnriemenrad einstellungen, die ganzen lagerschalen,...
ohne fachkenntnisse kannst es vergessen, ohne hebebühne und werkzeug noch viel mehr

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten.
Also über das selbert schrauben und das es "kinderleicht" ist, muss ich wirklich lachen ...

Für die anderen vielen Dank für die Hinweise und Tipps. Ich hab eine Firma bei uns um die Ecke gefunden und muss sagen, dass es mir persönlich doch zu teuer ist. Ich müsste locker 6.000 € hin legen und das ist es mir nicht wert.
Naja, war ja nur ein Gedanke ... Die günstigere Variante wäre wohl ein 1.6er Motor, da müsste nicht viel gemacht werden.

X16XE ist völlig problemlos, darfst nur nich vergessen den Stabi und Bremse zu tauschen. Achte darauf, dass du vom Steuergerät des X16XE auch den Code bekommst, sonst ists essig mit der Wegfharsperre und er springt nach Einbau nicht an :-/